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Statuts des matériels roulants
Mis à jour il y a plus d’une semaine

Le champ "state" du message télématique, tel qu'il apparaît sur la page des données télématiques, représente l'état technique de la locomotive (en mouvement, à l'arrêt, sous tension ou hors tension) et est calculé en temps réel par le Railster.

Il existe quatre valeurs d'état (1, 2, 3 et 4) définies comme suit :

Pour calculer l'état, le Railster a besoin d'un signal GPS et doit être correctement connecté à l'alimentation électrique de la locomotive.

La dimension "en mouvement" / "immobile" est déterminée sur la base de la vitesse GPS, par un algorithme capable de filtrer le bruit du signal GPS et de détecter les changements d'état.

Lorsque le Railster n'est pas en mesure de capter un signal GPS (par exemple, à l'intérieur d'un atelier), la valeur du champ d'état est fixée par défaut à 2 ou 4 (Pas en mouvement), en fonction de l'alimentation électrique détectée par le Railster.

La dimension Marche / Arrêt représente l'alimentation électrique telle qu'elle est détectée par le Railster. Lorsque la locomotive est alimentée et que le Railster est correctement connecté, l'état indique "power on" (allumé). Lorsque la locomotive n'est pas en mouvement et qu'elle n'est pas alimentée, l'état indique "parking", et le Railster fonctionne sur sa batterie interne pour envoyer des messages télématiques conformément à son profil de réveil et de transmission de messages.

Le moteur d'une locomotive diesel peut ou non être démarré lorsque la locomotive est alimentée. L'état "Idle ou Standby" (ralenti moteur) est donc un sous-état de l'état 4.

Veuillez noter que l'inspecteur de données n'affiche que les quatre états ("state") principaux (véhicule, parking, traction et allumé), le sous-état "Standby" n'est pas affiché. Cependant, si le régime est disponible dans les données télématiques, vous pouvez également afficher cette donnée en plus de l'état de la locomotive dans l'inspecteur de données, ce qui vous permet de faire la distinction entre un état de marche (régime = 0) et un état d'attente (régime > 0) :

Le tableau de bord opérationnel affiche l'état de chaque locomotive dans la vue d'ensemble :

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